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商品訊息描述:

主要設施

  • 252 間客房
  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 代客停車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 多語服務人員
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施

鄰近景點

  • 位於博多
  • 東長寺 (0.2 公里)
  • 博多町家民俗博物館 (0.2 公里)
  • 櫛田神社 (0.3 公里)
  • 福岡亞洲美術館 (0.9 公里)
  • 福岡美術館 (1.8 公里)

商品訊息簡述:

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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北市府8月到10月推動內湖綠運輸計畫,提供許多優惠方案,盼改善內湖交通,但因成效有限,捷運早鳥優惠、免費接駁車不再續辦,尖峰時段公車班次密度增加好康、計程車共乘等方案則保留,同時新增淡水往內湖科技園區等快速公車路線,成為綠運輸替代方案。

內湖綠運輸試辦計畫提供捷運文湖線縮短班距、早鳥4折優惠,還有內科西湖、內科港墘兩線免費接駁公車,一般公車路線綠16、藍50也增加尖峰上班時間班次密度,縮短5到10分鐘等待時間,並公告往返內湖的計程車共乘收費標準,推廣共乘,另也增加雙北快速公車路線。

交通局表示,計畫試辦期間,往內科的捷運於尖峰上班時間確實較試辦前、去年同期多出1000多人次,接住宿比價網駁公車每日平均運量則近850人。

負責支援的首都客運總經理李建文指出,接駁車每班平均運量不到20人,甚至還出現個位數,如果要正式營運恐怕無法負擔成本;台北捷運公司也表示,捷運優惠加上縮短班距後的成效並不好。

捷運早鳥優惠及接駁公車計畫雙雙喊卡,交通局表示,計畫原本就是嘗試性質,為公平起見,也不打算長久投注捷運文湖線,但優惠專區尖峰時段,文湖線搭乘人次仍較過去增加300多人。

至於綠16、藍50公車,交通局表示,因載客量略有成長,每日平均載量有1700、1800多人,因此與捷運文湖線一樣,保留尖峰時段增加班次的機制;計程車共乘每日使用人數雖不到10人,但採納內湖科技園區所提出的需求,將繼續推廣。

交通局指出,雙北快速公車合作5年來已有20多條路線,近6個月也搭配綠運輸計畫依序增加955汐止、956板橋、957淡水往內湖等3條路線,957平均每天運量高達2000人,955也近1400人,956班次少只有258人,將視情況再增減調整,期盼快速公車能成為往內湖的綠運輸主力。

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工商時報【楊日興╱綜合報導】

中國海外收購即將抵達新的里程碑。由中國重慶財信集團主導,收購美國芝加哥交易所(簡稱芝交所)一案,昨(15)日傳出已獲美國外國投資委員會(CFIUS)批准。

倘若交易成功,中國投資者將獲得49.5%的股份,並創下中資收購美國交易所先例,中國企業與投資者在美國股市也將有更多操作空間。據了解,此案接下來將交由美國證交會(SEC)審核。

綜合外媒報導,作為美國歷史悠久的交易所之一,許多美國議員擔憂芝交所的收購案,將使中國獲得龐大的影響力。川普在競選時期也舉此收購案為例,認為這美國競爭力正在下滑的象徵。

芝交所則聲明,這項與中國投資者間的收購案並不存在國安疑慮,並對CFIUS批准此案感到開心。據了解,芝交所主動將這項收購案提交給CFIUS審核。

報導稱,芝交所對該項收購案曾提出長達280頁的報告,說明該交易與中國政府方面無關,報告中甚至住宿訂房假設中國政府干預該有何對策。芝交所總裁表示,這項收購是最符合客戶、股東和行業利益的選擇。

這項交易案最早於今年2月時披露,若交易完成,中國企業赴美國上市可謂出現嶄新捷徑,中資在進入美股也更加方便。當時芝交所公告指出,中方傾向讓保留芝交所管理團隊,持續運作。

芝交所約佔了美國0.5%的股票交易量,多由造市商在當中進行交易。目前在芝交所掛牌買賣的股票超過4千檔,並有資格交易紐約交易所、美國證券交易所、那斯達克上市之股票。

但美方也有人士質疑,若交易完成,身為身兼多元業務的財信集團是否有能力管理交易所此類特殊金融機構。另外,管理團隊出任由中方還是芝交所現有團隊擔任,也是值得關注的重點。

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