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之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 159 間客房
  • 供應早餐
  • 咖啡廳
  • 24 小時櫃台服務
  • 住宿評價英文

  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣服務
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 遮光布/窗簾

鄰近景點

  • 東長寺 (1.7 公里)
  • 大濠公園 (2.9 公里)
  • 福岡亞洲美術館 (1.2 公里)
  • 櫛田神社 (1.4 公里)
  • 福岡美術館 (1.4 公里)

商品訊息簡述:

部落客推薦

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

在上一個賽季錯過季後賽後,面臨同區印地安人崛起壓力的美聯中區強權底特律老虎,今天宣布和右投Edward Mujica(愛德華·穆希卡)簽下一份小聯盟約,並邀請他前來大聯盟訓練營。

Mujica在2006加入印地安人,開啟了大聯盟生涯,目前已在大聯盟出賽494場、主投546又2/3局,防禦率3.85,是一名合格的後援投手。

但他在14年後於大聯盟的投球成績並不理想,防禦率都徘徊在4左右,是老虎隊需要注意的地方。

Mujica並不是一名高三振型的投手,但他用他的低保送率和來彌補了這一個弱點,在後援的表現可說中規中矩,預期能為老虎緩解不小牛棚的壓力。

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法國廿二日啟用全球首條太陽能道路,為諾曼第區奧恩省圖魯夫爾—歐—佩爾池鎮(Tourouvre-au-Perche)的所有路燈供電。

一公里長的「Wattway」路面由兩千八百平方公尺的樹脂塗層太陽能面板覆蓋。太陽能面板的電線廿二日與當地電網連線。主持典禮的法國環境部長賀雅(Ségolène Royal)說:「太陽能道路計畫利用既有道路基礎建設發電,不需要新土地或房地產來發電。」這項為期四年的全國部署太陽能道路計畫,初始工程將在西部布列塔尼半島和南部馬賽市進行,目標是每一千公里的道路有一公里是太陽能路。

法國營造巨頭布依格集團旗下的寇拉斯(Colas)工程公司負責測試太陽能道路的耐用性,該公司統計,每天平均有兩千輛車上路。太陽能道路的發想是,路上有車的時間平均占兩成,其餘時間可讓大面積的太陽能板吸收陽光。理論上,只要鋪廿五萬平方公里的太陽能道路,法國就可能源自主。

質疑者等著看太陽能道路能否承受氣候、時間和卡車碾壓的蹂躪。去年冬季,荷蘭阿姆斯特丹北部的七十公尺長太陽能單車道部分受損,但負責該計畫的TNO公司表示已解決這個問題。

Wattway計畫獲得法國政府出資五百萬歐元(約台幣一點七億元)補助,將在四處進行初步測試,包括停車場、公共建築前方,這些小型試驗點的太陽能路面約五十到一百平方公尺。

太陽能道路系統的缺點是,其效能比標準鋪設於屋頂的斜傾式太陽能板發電量低且發電成本高。Wattway每度電發電需十七歐元(約台幣五百七十八元),一般屋頂太陽能板為一點三歐元(約台幣四十四元)。

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